编者按(àn):物流行业(yè)作为承载区域(yù)间物资流动(dòng)的(de)纽带,对于各行各业发展,起着极为重要的作(zuò)用。在(zài)陶瓷行业中,原材料的运输、陶瓷成(chéng)品(pǐn)的运输,无不(bú)与物流有着紧密(mì)的联(lián)系。随着《公(gōng)路安全保(bǎo)护(hù)条例(lì)》7月1日的(de)正(zhèng)式实施,其中的限载规定对于(yú)几乎100%以超载来(lái)减少成本、牟(móu)取(qǔ)利润的物流业来说,只不过是把《条(tiáo)例(lì)》所带(dài)来的(de)成本增加的影响转移到(dào)了企业的头上而已。在整个(gè)陶瓷环境大(dà)市场本身就举步维艰的当(dāng)下,物流成本的(de)增长对于(yú)企业来说,又是一(yī)场“雪上加霜”的灾难(nán)。近日,记者走访了各(gè)大(dà)陶瓷产(chǎn)区,通过解读《条例》带来(lái)的影响,探寻在高物(wù)流成本下的企(qǐ)业生存之道。温州到诸暨物流,温州(zhōu)到诸暨托运(yùn)部,
(一)、解读《条例》:《公路(lù)安全保护条例》正式实施(shī) 加大超载(zǎi)惩(chéng)治力(lì)度
7月1日,国务院(yuàn)第593号(hào)令(lìng)颁布的《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)正式开始施行。《条例》的颁布施行,在我国公路发展史上(shàng)具有里程碑意义,标志(zhì)着我国公路安全(quán)保护工作迈(mài)上规范化、制(zhì)度化、法制(zhì)化的新台阶。《条例》作为我(wǒ)国第一部(bù)专门对公(gōng)路保护进行规范的行(háng)政法规,全面构(gòu)建了公路保(bǎo)护的各项法律制度。它的颁布施行,对(duì)于依(yī)法保障公路路网有效(xiào)运(yùn)转,更好(hǎo)地发挥公路(lù)在国民经济发展、社(shè)会主义新农村(cūn)建设以及人(rén)民群众安(ān)全、便捷出(chū)行方面的作用(yòng),具有十分重要(yào)的意义。
《条例(lì)》出台加大(dà)公路安全保护力度
公(gōng)路作为国家重要的基(jī)础设施,同时也承(chéng)担着促进国家综合运输体(tǐ)系发展的重要任务。公路(lù)建设的重要性早(zǎo)已深入人心,“要想富、先修路(lù)”等(děng)口号更是耳熟能详。改革开放以(yǐ)来,特别是近十年来,我国公路建(jiàn)设取得了显著成就。截至2010年底,全国公路总里程(chéng)达398万多公(gōng)里(lǐ),其中高速公路达到(dào)7.4万公里(lǐ)。公路事业的快速(sù)发展为我(wǒ)国的经(jīng)济社会(huì)发(fā)展发(fā)挥了重要作用(yòng)。
在公路建(jiàn)设大发展的同时(shí),各类破坏、损毁公路及附属设施(shī)的现象时有发生(shēng),既影响(xiǎng)公路(lù)的(de)完好和(hé)正常使用,又危(wēi)及交通安全。针对公路保护(hù)方面的突出问题(tí),完善相关的法(fǎ)规制度并严格执行,切实(shí)把国家花巨资(zī)修(xiū)建的公(gōng)路保(bǎo)护好、利用好,已成为一项重要而(ér)紧迫(pò)的任务(wù)。有必要认真总结经验,制定公路(lù)安全保护的专门行政(zhèng)法规,充实和细化(huà)公路法所确立的公路安全保(bǎo)护(hù)方(fāng)面的基本制度,为(wéi)公路安全保护(hù)提(tí)供更(gèng)有力的法制保障。
早在1997年,国家就出台(tái)了(le)《公(gōng)路法》,但随着经济(jì)社会的发展,新形势、新情(qíng)况不断出现,新经验也不断得到总结(jié),尤其是近(jìn)年来卓有成效地开展车辆超限治理以及公路突发事(shì)件的应急处置,探(tàn)索出(chū)了许多公路安全(quán)保(bǎo)护的新(xīn)机制(zhì)、新举措。因此(cǐ),及时出(chū)台《公路安全保护条(tiáo)例(lì)》,巩固公路安全保护的(de)新经验(yàn)十分(fèn)必要。
制定《公(gōng)路安全保护条(tiáo)例》是要全面构建公(gōng)路安全(quán)保护的法律制度,依法保(bǎo)障公路的完好、安全和畅(chàng)通,提供(gòng)更加(jiā)便捷、高效的公共服务,使广大人民群众能(néng)够更好地享受(shòu)公路事业发展的成果。2007年,国务院将《条(tiáo)例》列入需要抓紧(jǐn)研究、待条件(jiàn)成熟时(shí)提(tí)出的立法项目(mù)。2008年和(hé)2009年列入重点立法项目。2011年3月7日(rì),国(guó)务院(yuàn)总理温家(jiā)宝签发国务院令,颁布了《公(gōng)路安全(quán)保护条例》,自2011年7月1日起(qǐ)正式实施。
1年(nián)超限3次(cì)将被停(tíng)运 强行冲卡扣车并罚(fá)款3万
超载超限由来已(yǐ)久(jiǔ),一直是公路管理中(zhōng)的“顽疾”,而且违(wéi)法超限运输危(wēi)害极大,是(shì)最为(wéi)严重的公路“杀手”。但是相关管理(lǐ)部门在很多(duō)时候对此监管并不(bú)是很严,特别是在一(yī)些物资较为紧缺的情况下,放宽绿色通道的荷载(zǎi)尺度也是家(jiā)常便饭。
作为车辆超限(xiàn)治理的一项(xiàng)重(chóng)要措施,《条例》首(shǒu)次以行政法规的形式在源(yuán)头治理方面加强了监管(guǎn)。《条例(lì)》明(míng)确规定了(le)车辆生产(chǎn)、销售企业的法律(lǜ)责(zé)任(rèn),规(guī)定车辆生(shēng)产、销(xiāo)售企业只能生产、销售符合道路车辆(liàng)外(wài)廓尺寸(cùn)、轴荷及质量限(xiàn)值等国家机动车安全技术标准的车辆;对不符(fú)合标准的车辆,公安机关交通(tōng)管(guǎn)理(lǐ)部门不予办理车辆登记;在货运站装载环节,规定道路运输管理机构应当加强对这(zhè)些场所的监督(dū)检查,制止不符(fú)合国家有关载运标准的车辆出场(站)。
值得一提的(de)是(shì),《条例》规定,1年(nián)内违规超限运输(shū)超过3次的(de)车辆驾驶人,由道路(lù)运输管理机(jī)构责令停止从事营业性运(yùn)输;1年内违规超限运输超过3次的货运车辆(liàng),将被(bèi)吊销车辆营运证;对1年内违法超限运输的车辆超过本(běn)单位货(huò)运车(chē)辆总数10%的运(yùn)输(shū)企业(yè),责令停业整顿,情节(jiē)严重的吊销道路运(yùn)输经营许可证。
针对于(yú)以前在治超过程中(zhōng)出(chū)现的(de)暴力抗法、扰乱公路管理秩序、强行冲关等问题(tí),新《条例》规定,若采取故(gù)意堵塞固定超限(xiàn)检(jiǎn)测(cè)站点通行车道、强行通(tōng)过固定超限检测站点等方式扰(rǎo)乱超限检测秩序,采(cǎi)取短途驳载等(děng)方式逃避(bì)超限(xiàn)检(jiǎn)测的,将由公路管理(lǐ)机构强制拖离(lí)或者扣留车辆,并处3万元以下的罚(fá)款;指使、强令(lìng)车辆驾驶人超限运(yùn)输货物的,由道路运输管理机构责令改(gǎi)正,并处(chù)3万元以下的罚款(kuǎn)。
进一步规范农(nóng)村公路(lù)养护管理
维护(hù)公路(lù)的完好(hǎo)、安全、畅通是政府(fǔ)交(jiāo)通运输主管部门及其(qí)公路管理机构的(de)职责,做好(hǎo)公路(lù)安全保护工作的出(chū)发点和最终目的是(shì)为广大(dà)人民群众提供方(fāng)便、快捷、安全的出行条(tiáo)件。由(yóu)此,《条(tiáo)例》明确了公路管理机构和有关部门对(duì)公路养护工程的及时公告(gào)和保畅义(yì)务(wù),防止施工区域路(lù)段(duàn)堵(dǔ)塞;并创(chuàng)新了(le)行政(zhèng)许可的方式(shì),建立了跨(kuà)省大件运输联合(hé)审批机(jī)制,提高行政许(xǔ)可效率(lǜ);加强路(lù)网运行(háng)监(jiān)测,通过多种(zhǒng)形式向社(shè)会发布(bù)公路出行信息等。
到(dào)2010年底,全(quán)国农村公路总里(lǐ)程达345万(wàn)公里。为进一步加(jiā)强农(nóng)村(cūn)公路保护工作,《条例》在行政法(fǎ)规层面首次引入(rù)了村道(dào)的概念,明确村(cūn)道的管理和养护(hù)工作,由乡级(jí)人民政府(fǔ)参照本条例的规定执行(háng),对《公路法》作了(le)补充(chōng);另一方(fāng)面,为防(fáng)止超限运输车辆(liàng)损坏农村(cūn)公路(lù),《条例》规定县级人(rén)民政府交通运输主管部门(mén)或者乡级人民政(zhèng)府可以根据保护乡道、村道的需要,在乡(xiāng)道(dào)、村道(dào)的出(chū)入口设置必要的限高、限宽设施。
为保(bǎo)障《条例》规(guī)定的(de)公(gōng)路安全保护制度落(luò)实(shí)到(dào)位,《条例》细(xì)化了行政处罚规定;完善(shàn)了行政(zhèng)强制(zhì)规定(dìng)。主要是对(duì)扰乱超限检测(cè)秩(zhì)序、损害公(gōng)路且拒(jù)不接受调查处理等(děng)危害较(jiào)大的行为规定了责令改正、扣留工具或车(chē)辆(liàng)等(děng)行(háng)政强制措(cuò)施。